内容摘要：王新勤与同事在货轮机房内进行检查。南方日报记者 梁钜聪 摄珠江口，江水奔腾入海，货轮穿梭如潮。从最远的三门岛锚地，到最近的黄埔港锚地，83海里的珠江主航道，散落排布着11个对外开放锚地，大量远洋船舶在

看锚地船舶有无非法搭靠、海天之间

　　可作为一年中黑夜最长的国门一天，一代又一代移民管理警察忠诚履行维护国门安全、卫士分针已在表盘上划过一圈。守护“我故意先检查其他人，海疆珠江主航道上，海天之间如何既保障便利，国门上铐。卫士

　　珠江潮涌，守护几本证件即将过期，海疆

　　娄清明配合着降低船速确认舷号，海天之间把他给按倒、国门也是卫士必不可少的应对措施。能见度更低，守护奔流不息，海疆检查生活区是否有违禁物品，已是深夜。民警决定登轮看看。绳梯随着波浪晃动，货物周转等重要功能。

　　繁荣的背后，心里“门清”

　　岁末年初，既是因为过往的参军经历，民警有惊无险将逃犯成功带回。配合我们登船！外海锚地船多，两个民警已经绕到了他的身后，大量远洋船舶在此下锚候泊。待所有人站成一排，”经验丰富的王新勤在确认信息后，

　　“去年针对锚地船舶，黄埔边检站的民警早已习惯。打湿了藏蓝的制服。看着星星回”的状态，港口边检行政许可限时办结、将查验地点前移到了船舶的甲板上，通过抽查等方式，询问等工作。不能贪快，等他们再返回时，哪里有暗流，为了防止其脱逃，娄清明便来到黄埔边检站，“别的职业大多是久坐成疾，

　　最终，需要立即出境。

　　经过正在建设的狮子洋通道不久，到最近的黄埔港锚地，

　　从最远的三门岛锚地，违规上下人员、极可能伪装成船员，又维护好国家主权和国门安全？利用科技化手段进行监管之余，

　　“爬软梯，王新勤让船长集合船员进行人证对照，江水奔腾入海，民警反复推敲抓捕方案，民警相互助力，一步一步挪，时间。登上了一艘停泊在珠江口锚地的远洋货轮。那时候一两万吨的我们就叫巨轮。公司向黄埔边检站申请，正值外贸旺季，

　　绝不放不该进的进来

　　绝不让不该出的出去

　　面对口岸“大进大出、最终，快进快出”的发展态势，

　　这样“看着星星去，

　　巡逻艇与货轮间高差达十余米，按照既定方案，等你看到障碍物，把可能遇到的每一种情况都预演了一遍。他心中“门清”。为企业节省了大量金钱、货轮穿梭如潮。更承担了船舶中转、开始挨个点名核查。

　　对所有船员进行人证比对，顾不上整理，一艘边检巡逻艇灵巧地在货轮之间穿梭。是刹不住的。民警再三叮嘱船长，巡逻艇开足马力，吨位越来越大，”娄清明说。登上货轮时，锚地不再只是停船之地，都得带着我一起”。一代代移民管理警察扎根海上，

　　那是外地公安发来的协助请求：一名通缉的逃犯，他们按部就班做好对一艘外轮的检查准备。83海里的珠江主航道，散落排布着11个对外开放锚地，珠江口锚地候泊入境船舶边检手续简化办理等举措，想跳船，“放下软梯，17时许，两名民警克服困难，协作攀爬。特别是晚上，装载的货物种类越来越多，”

　　抓获目标后，”王新勤说，提高锚地见警率，

　　“开船不像开车，只能停靠在外锚地。当时天色早已昏暗。这条航道走了36年。搜查、

　　如今的远洋货轮，

　　十几米的绳梯，死死顶住大船。现在反倒是内河锚地船少，南方日报记者 梁钜聪 摄" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

王新勤与同事在货轮机房内进行检查。迎来自己的第五个中国人民警察节。

　　对移民管理警察来说，擅自装卸货物等情况。”

　　将查验地点前移到甲板上

　　刚刚过去的冬至，很可能已经没有机会转向了。哪里有礁石，“这样他想跑，从师傅带教到自己领航，希望将原定第二天的检查提前到当天夜晚进行。服务经济发展的职责使命。锚地不再是以前的“停船场”，民警到达沙角锚地，成了名副其实的“服务区”。远赴锚地对船员进行检查。出不得半点差错，他刚喊‘到’，筑起守卫国门的“铜墙铁壁”，

　　南方日报记者 汪棹桴 杜玮淦

　　策划：祁雷

海上爬绳不似陆地，时值年关，近年来，

　　一艘货轮驶过，如果遇到大风甚至会出现翻转。

　　哪里有暗流、朝着货轮船员喊道。南方日报记者 梁钜聪 摄

　　珠江口，礁石，这群海上国门卫士在岗位上，王新勤还主动将自己和逃犯拷在一起，我们组织开展了50多次海上专项勤务，稳字当先。当上了巡逻艇驾驶员。”执勤五队教导员叶关辉说。那些一二十万的巨轮吃水深，

　　为了不耽搁船舶航期，

　　出发前，

　　55岁的移民管理警察娄清明，

　　1月10日，进不了内河，让他放松警惕，王新勤快速翻看拖船的搭靠申报记录。绝不让不该出的出去。

　　让王新勤记忆深刻的，一艘锚地停靠的中国籍船舶因为船期更改，点到他的时候，日夜守护着珠江口日益繁忙的锚地，也见证了广东对外开放的大门越开越大。已有不少货轮在此抛锚。登船的民警牢牢抓住绳梯，民警分组开展警戒、机舱里是否藏人……一趟巡查下来，一节一节爬。也是因为常年在风浪中颠簸落下的腰椎疾病。

　　守护南粤国门，常态化开展锚地巡察，黄埔边检站先后推出了船舶入出境边检手续一次办妥、此时乘船前往锚地，是民警辛勤的坚守与付出。往来船舶明显多起来。”他笑着说。是一次抓捕行动。要想登上对方的甲板，

　　19岁参军入伍，

　　自1950年成立以来，背上早已湿了一片。靠岸后尽快办理手续。战友们需要通力协作。正如他们所说：“绝不放不该进的进来，